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北京城市副中心地铁站一体化“大船”造型惊爆眼球!

2016-5-15 08:53| 发布者: ccbuild| 查看: 18233| 评论: 1

简介:大船效果图 地铁6号线新华大街站地处北京城市副中心的商务中心区内,未来将与规划中的S6线在此站实现换乘。据施工方介绍,两站的换乘将与地面的商业综合体运河ONE进行一体化开发,整体造型类似大船形象。 ...

“大船”效果图

地铁6号线新华大街站地处北京城市副中心的商务中心区内,未来将与规划中的S6线在此站实现换乘。据施工方介绍,两站的换乘将与地面的商业综合体运河ONE进行一体化开发,整体造型类似“大船”形象。

商务中心区是北京城市副中心的重中之重,是引导通州新城建设发展行政办公、金融商务等功能的重要区域,而运河ONE则是该区域内的地标性建筑。运河ONE综合体项目位于京杭大运河源头的西岸,东临北运河西滨河路,西临东关大道,北临北关大道,南临新华大街,是由办公、公寓、商业及附属设施构成的城市综合体。项?#31354;?#20307;用地面积近9万公顷,规划总建筑规模80余万平方米,建设投资60多亿元,建筑高度最高达到了300米,将打造成为集高端商业、办公、公寓及附属设施构成的城市综合体为一体的建筑群。

目前,项?#31354;?#22312;进行基础施工,预计于今年8月前出地面,计划于2017年9月完工。北京青年报记者了解到,项目临近的一片绿色围挡正是在为规划中的地铁S6线预留施工空间。环绕商务中心区的规划S6线与已经开通运营的6号线从该项目地下穿过,两线的换乘站新华大街站位于此处,将进行一体化设计,与周边建筑无缝衔接,形成整体“大船”,突出以北运河为纽带的城市形象与文化内涵。

据了解,S6线原本规划为市郊联络线,已“升级”为城际铁路,计划于今年四季度开工,该条线路规划从建设中的新机场至首都机场T3航站楼,全长138公里,其中北京段120公里,计划2019年12月竣工。除了新华大街站,S6线还会与7号线东延在万盛南街西口站?#25442;幔?#36825;个站点将会位于2019年底建成、2020年开园运营的环球主题公园的西北侧。因此,未来环球主题公园周边的规划将有三条轨道线路,包括公园西北侧7号线东延与S6线?#25442;?#30340;万盛南街西口站和位于公园南侧7号线东延与八通线南延共同的终点站环球主题公园站。

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